波士顿经典旅游路线



波士顿旅游路线中不可缺少的部分有波士顿的大学、海边风景、现代化建筑、古代历史建筑,为了让游客能在波士顿旅行中更加顺畅,不过因为不熟悉路线交通等问题带来麻烦,特介绍波士顿相关的交通情况,以备不时之需。美国波士顿是一座文化气息十足的城市,所以走在大街上的人群没有气急败坏的表情,看上去都是温文而雅的。


洛根国际机场位於邻近的东波士顿,运营波士顿的大部分定期客运业务。在城市30英里(48千米)半径范围内还有钗h小型机场。


波士顿市中心的街道没有规则可循,因为它们是在几个世纪以前根据需要而形成,并未经过规划,逐渐填满了小小的半岛。一些迂回曲折的街道,每一段都有不同的名称,忽而消失,忽而又随意的分成数条小巷。 2006年3月的自行车杂志将波士顿列为美国最不适合骑自行车的城市之一。波士顿被描绘成一个“广场之城”,传统上将主要大道的交叉点用该市的历史名人命名。另一方面,后湾、东波士顿、波士顿南区和南波士顿的街道则用方格系统命名。这些方格路网建造在该市早期形成的杂乱街道外围。


波士顿是90号州际公路(又称为马萨诸塞收费公路)的东部起点,直通西雅图;95号州际公路环绕该市,当地称为马萨诸塞128号公路,直通迈阿密;93号州际公路从北到南纵贯该市,北到佛蒙特。穿过波士顿市中心的中央动脉车流量极大,於是改为通过一条地下大隧道(Big Dig)通过市中心。


波士顿地铁是美国第一个地下快速运输系统现已扩展到65.5英里长,北到马尔登,南到Braintree,西到牛顿,一共红橙蓝绿灰5条。波士顿的郊区通勤铁路长度超过200英里北到梅里迈克河谷,西到伍斯特,南到普罗维登斯。波士顿最远还有通费吉尼亚州的火车。波士顿有31.5%的通勤者使用公共交通。由於城市布局紧凑,学生数量众多,在波士顿步行者的数量达到13%,远比美国同规模城市为多。


如此便捷的交通,相信一定会使您的出游更加方便顺畅,波士顿旅游路线完全可以依照以上交通情况而定,如果是自助游可以备一份波士顿地图,熟悉主干交通线路的分布,按照各景点的分布及远近而确定自己的出行路线。如果是通过旅游团出游的就要方便很多了,旅行社会统一安排行程和派车接送,可以省去不少因语言不通,不熟悉当地交通情况等引起的不必要的麻烦。


 

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